广州市神捷机电设备有限公司

神捷空压机，耗油量更低

空压机出口压缩空气含油量超标通常称之为耗油量大，是困扰厂家、用户的问题之一，也是常见的故障之一。不仅会影响用户生产的产品质量，甚至会导致某些生产设备不同程度的损坏。主要应从以下几个方面入手：1.疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如是，检查机组内泄漏点并予以排除；2.压力阀开启压力是否正常，如是，排除故障，有必要更换阀门；3.空压机油气分离器坏了。空压机油分的作用就是把压缩空气中的油分离出来，避免压缩空气含油过高。4.回油系统堵塞了。回油系统的堵塞会导致油走不出来，终导致压缩空气的含油量增加。清洗或更换回油管。5.油品质量。可更换推荐品牌的空压机润滑油.6.检查压缩机油位是否偏高，如是，卸除压力后，排油至正常位置。7.过滤器滤芯长期未更换，空压机的保养工作不能疏忽，必须定期做好空压机的保养维护。

神捷告诉你如何排除空压机故障

空压机压力达到上限0.8MPa后，满载指示灯已亮，压力表显示的压力数开始回落，但压缩机电机还是不停，排气电磁阀已经动作。当空气压力下降到下限0.5MPa后还能重新产气。当时测压力开关处电压正常，按原理分析可能是时间继电器不起作用，闭点不能断开，压缩机电机接触器线圈无法断电，电机也不会停止。卸下时间继电器加电试验，发现电源未进入时间继电器；用万用表测时间继电器的电源脚断路，检查发现，该脚内侧，焊在电路板上的焊点开焊；将焊点重新焊好后，装机试车一切正常; 空压机试车启动时，压力表显示压力瞬间达到上限，说明压缩机产出的压缩空气排不出去。仔细检查发现保压阀卡死，可能是由于当时温度较低，保压阀冻住了。将保压阀拆开检查未发现异常，重新组装后试车，不再出现空压机憋压现象。

 神机空压机，满足国际需求

在生产流水线组装工序的后两个工序，会进行空压机整机产品的气密性、耐压值、接地电阻值、泄露电流值、功率、电流和自启动打气时间等关键参数的测试。顾名思义气密性测试，就是测试空压机所有连接部位，在一定的气压下是否有漏气的现象。行业内常见的操作模式为：在4-6BAR的气压下，通过快速在各个连接部位刷肥皂水，来目测判定各连接部位是否漏气。对于耐压值、接地电阻值和泄露电流值是利用综合测试仪进行测试读数的，仪器上有的也会直接显示是否合格的字样并累计计数。这些数值都是在空压机的电源开关接通的状态测出来的。耐压值、接地电阻值和泄露电流值在国标、欧标和美标中都有明确的数值要求，神捷机电设备有限公司会选择苛刻的那个标准来执行，以便于同时满足世界各国的要求。